普通冲压级（软钢/低碳钢）
适用于车身内外板等对成形性要求高、强度要求一般的部位，是汽车冷轧板中用量最大的品类之一。
| 标准体系 | 常用牌号 |
|---|---|
| 欧标（EN 10130） | DC01、DC03、DC04、DC05、DC06、DC07 |
| 国标（GB/T 5213） | CR2、CR3、CR4、CR5 |
| 日标（JIS G 3141） | SPCC、SPCD、SPCE、SPCF、SPCEN |
| 德标（DIN） | St12、St13、St14、St15、St16 |
| 美标（ASTM A1008） | CS Type A/B/C、DS Type A/B |
无间隙原子钢（IF钢）
超低碳钢，具有极佳的深冲性能，广泛用于汽车外覆盖件（如翼子板、发动机罩内板、前壁板等）。
高强度 IF钢（含磷）：
HC170IF、HC210IF、HC250IF、CR180IF、CR210IF、CR240IF、FEE180IF、FEE210IF
加磷高强钢：
HC180Y、HC220Y、HC260Y、CR180Y、CR220Y、CR260Y、T170P1、T210P1、T250P1
宝钢加磷牌号：
B170P1、B210P1、B250P1、B180P2、B220P2、BP340、BP380
涟钢牌号：
LG170P1、LG210P1、LG250P1
烘烤硬化钢（BH钢）
涂装烘烤后强度提升，适合车身外板，兼顾成形性和最终强度。
欧标/国标：
HC180B、HC220B、HC260B、CR180BH、CR220BH、CR260BH、T180H1
宝钢牌号：
B140H1、B180H1、B180H2
冷作硬化型：
HC180B-1、HC220B-1
低合金高强钢（LA/HSLA）
通过微合金化提升强度，用于车身结构件和加强件。
欧标/国标：
HC260LA、HC300LA、HC340LA、HC380LA、HC420LA、HC460LA、HC500LA、HC550LA、HC600LA、HC650LA、HC700LA、HC800LA
CR系列：
CR210LA、CR240LA、CR270LA、CR300LA、CR340LA、CR380LA、CR420LA、CR460LA
宝钢牌号：
B340LA、B380LA、B410LA、B420LA、B500LA、B550LA
其他：
St37-2G、St44-3G、St52-3G、NJT300、280VK、590R、H410LA
通用汽车牌号：
CR240LA、CR270LA、CR300LA、CR340LA、CR380LA、CR420LA、CR500LA
涟钢牌号：
LG280VK
双相钢（DP钢）
铁素体+马氏体双相组织，强度高、成形性好，是汽车轻量化的主力钢种。
欧标/国标：
HC240/390DP、HC250/450DP、HC280/590DP、HC300/500DP、HC340/590DP、HC420/780DP、HC500/780DP、HC550/690DP、HC550/980DP、HC820/1180DP
CR系列：
CR820/1180DP
宝钢牌号：
B240/390DP（B240ZK）、B280/440DP（B280VK）、B340/590DP（B340VK）、B400/780DP（B400VK）
日标：
SPFC390、SPFC440、SPFC540、SPFC590
其他：
HCT450X、HCT980X、T240/390DP、T340/590DP、T420/780DP、T240ZK
高成形双相钢（DH钢）
在同等强度下比 DP钢具有更优异的成形性。
HC330/590DH、HC340/590DH、HC420/780DH、HC440/780DH、HC700/980DH、CR330/590DH、CR440/780DH、CR700/980DH
复相钢（CP钢）
多相组织，兼具高强度和良好的翻边性能。
HC570/780CP、HC700/980CP、HC780/980CP、CR980T/700Y-MP、CR900Y1180T-CP
马氏体钢（MS钢）
全马氏体组织，超高强度，用于碰撞安全件。
HC500/750MS、HC600/850MS、HC700/900MS、HC700/980MS、HC750/980MS、HC860/1100MS、HC950/1180MS、HC1030/1300MS、HC1050/1300MS、HC1150/1400MS、HC1200/1500MS、CR700/980MS、CR950/1180MS、CR1030/1300MS、CR1150/1400MS、CR1200/1500MS
相变诱导塑性钢（TRIP钢）
兼具高强度和高延伸率，适合复杂成形件。
HC380/590TR、HC400/690TR、HC420/780TR、HC450/980TR、CR420/780TR
淬火配分钢（QP钢）
新一代先进高强钢，强度和塑性匹配优异。
HC600/980QP、CR550/980QP
热成形钢（冷轧态）
冷轧交货后热冲压使用，强度可达 1500MPa以上，用于 A柱、B柱等安全件。
T1500HS、HF1500CS、22MnB5、CR950/1500HS、CR1200/1800HS、CR1300/2000HS、T1800HS、FC950/1500HS、FC1200/1800HS、SCR950HS、CR300MB
方管用钢
HC980FG、HC1180FG
主要执行标准
| 标准 | 适用范围 |
|---|---|
| GB/T5213 | 中国国标，深冲用冷轧钢板 |
| GB/T20564系列 | 中国国标，冷轧高强钢 |
| EN10130 | 欧洲标准，冷轧低碳钢 |
| EN10268 | 欧洲标准，冷轧高强钢 |
| prEN10338 | 欧洲标准，冷轧双相钢 |
| JIS G3141 | 日本标准，冷轧碳素钢 |
| ASTM A1008 | 美国标准，冷轧碳素钢 |
冷轧汽车板术语解释
冷轧汽车板参考标准
GB/T 5213-2019 冷轧低碳钢板及钢带
来源：国家标准全文公开系统
规定了中国深冲用冷轧低碳钢板的技术要求、试验方法和检验规则，是冷轧汽车板的基础标准。
EN 10130:2006 冷轧低碳扁平钢产品
来源：欧洲标准化委员会（CEN）
欧洲标准，规定了冷轧低碳钢的化学成分和力学性能要求，DC01-DC07牌号的来源标准。
EN 10268:2006 冷轧高强钢
来源：欧洲标准化委员会（CEN）
规定了冷轧高强度钢的技术条件，涵盖LA、BH、IF等钢种的化学成分和力学性能。
JIS G 3141:2018 冷轧碳素钢带
来源：日本工业标准调查会（JISC）
日本标准，规定了SPCC、SPCD、SPCE等冷轧碳素钢牌号的规格要求。
ASTM A1008/A1008M 冷轧碳素钢
来源：美国材料与试验协会（ASTM）
美国标准，规定了CS、DS、SS等冷轧碳素钢牌号的化学成分和力学性能要求。
GB/T 20564系列 汽车用高强度冷轧钢板
来源：国家标准全文公开系统
中国国标，规定了汽车用高强度冷轧钢板及钢带的技术要求，涵盖DP、TRIP、CP等先进高强钢牌号。